À retenir
- Un chalet de ski dans les collines, pas une adresse dans la capitale.
- Route goudronnée sur tout le trajet, dans des conditions normales.
- Un seul virage, puis plus aucun jusqu'au chalet.
- L'organisateur le précise explicitement, ce qui en dit long sur la fréquence à laquelle cela arrive.
Votre destination exacte
Rien dans cette journée ne commence dans la capitale. Elle débute dans un refuge de montagne géré par le domaine skiable de Blafjoll, dans les collines au sud-est de la ville, et confondre les deux est l'erreur la plus fréquente pour cette réservation.
Le refuge s'appelle Breidabliksskali. Il faut compter environ une demi-heure de route goudronnée depuis la ville dans des conditions normales. C'est là que l'équipement est ajusté, que le briefing a lieu et que la soupe est servie à la fin.
Il vaut mieux bien vous le mettre en tête dès le départ, car si vous avez supposé qu'une prise en charge dans le centre-ville était prévue sans avoir choisi l'option de transport, vous ne vous en rendrez compte que le matin même.
L'itinéraire tel que l'indique l'organisateur
Les indications sont exceptionnellement précises sur la page de réservation, et mieux vaut les suivre plutôt que de faire confiance à une application de cartographie pour interpréter correctement la destination.
Depuis Reykjavik, prenez la route 1 en direction de l'est, vers la côte sud. Restez-y pendant environ quinze minutes. Tournez ensuite à droite sur la route 417, qui est Blafjallavegur.
Après cela, il n'y a plus aucun virage. La route 417 mène au point de rendez-vous et vous devez la suivre jusqu'à votre arrivée.
Et voici l'instruction la plus importante : ne tournez pas sur la piste de gravier. L'organisateur le dit clairement, et une consigne aussi précise sur une page de réservation existe parce qu'un nombre non négligeable de personnes l'ont fait. Une piste de gravier dans les hauts plateaux islandais n'est pas un raccourci, et l'assurance de votre voiture de location y trouvera généralement à redire.
L'option de prise en charge
La prise en charge et le retour à certains endroits de Reykjavik sont disponibles. Il s'agit d'une option à choisir lors de la réservation, et non d'un service inclus par défaut. Si vous la souhaitez, cochez-la.
Cette option change le déroulement de la matinée : la prise en charge a lieu avant l'heure de rendez-vous indiquée afin de prévoir le trajet, puis vous êtes ramené en ville à la fin. Elle élimine entièrement le besoin d'une voiture, ce qui est le facteur décisif pour un grand nombre de visiteurs.
Sans cette option, vous conduisez vous-même. C'est simple sur cet itinéraire et cela vous laisse libre de votre horaire au départ comme au retour. Si vous avez déjà une voiture de location pour d'autres raisons, venir par vos propres moyens est le choix le plus simple.
La route qui monte vers les Blue Mountains
Stationnement et arrivée
Un parking est disponible au chalet. Il s'agit d'un parking de domaine skiable plutôt que d'une infrastructure touristique organisée, et il n'est pas fréquenté pendant la saison d'activité : il n'est donc pas nécessaire de vous en préoccuper.
Arrivez dix minutes avant l'heure de départ indiquée. L'organisateur le demande pour une raison pratique : les casques et les harnais sont ajustés en groupe, et une arrivée tardive retarde un programme qui se termine par un treuil.
Laissez dans la voiture ou au chalet tout ce que vous ne transporterez pas à travers la lave. Vous avez devant vous trois quarts d'heure de marche, suivis d'une heure passée debout dans l'air froid : mieux vaut voyager aussi léger que possible.
Enregistrez le lieu avant de partir
La couverture mobile sur la montée est correcte sans être fiable, et la dernière chose que vous souhaitiez est de dépendre d'une carte en direct quelque part sur la route 417 alors que l'heure de départ approche.
Enregistrez le point de rendez-vous hors ligne avant de partir et notez le nom du refuge ainsi que les coordonnées. Une recherche du prestataire par son nom place souvent un repère sur un bureau en ville plutôt qu'au refuge, soit précisément le problème que cette page vise à éviter.
Il vaut également la peine de jeter un coup d'œil à l'itinéraire sur une carte la veille au soir, simplement pour en retenir la configuration : une longue route vers l'est, un virage à droite, puis plus rien. Un trajet que vous avez déjà vu une fois est bien plus difficile à manquer à sept heures du matin.
Conduire en Iceland, en bref
L'itinéraire jusqu'au refuge est entièrement goudronné et tout à fait classique. Il ne s'agit pas d'une piste des hautes terres et aucun véhicule spécial n'est nécessaire.
Les règles générales en Iceland s'appliquent toujours. Les phares doivent rester allumés en permanence. Les limitations de vitesse sont plus basses que la plupart des visiteurs ne l'imaginent et elles sont contrôlées. La conduite hors route est illégale et prise très au sérieux, ce qui explique en partie la formulation de la consigne concernant la piste de gravier.
La météo peut changer rapidement en montant, en particulier sur le dernier tronçon lorsque vous gagnez en altitude. La route est entretenue pendant la saison d'exploitation et ne constitue pas la partie difficile de la journée, contrairement au terrain au-delà du refuge.
Le retour
La journée se termine au refuge autour d'une soupe, puis vous repartez soit avec votre propre voiture, soit par le transfert retour vers Reykjavik.
Dans les deux cas, l'heure de fin rend tout programme en soirée peu judicieux. Six heures auxquelles s'ajoute la conduite aux deux extrémités de la journée, c'est une journée complète, et le trajet de retour se fait à la fin, non au début.
Si vous avez choisi la prise en charge, la dépose s'effectue à certains points de la ville plutôt qu'à votre hébergement. C'est la formule habituelle, et il vaut mieux vérifier qu'elle convient à l'endroit où vous séjournez avant de vous y fier.
À trente minutes de la ville, sur route goudronnée
Voir les datesAvant de réserver
Où se trouve exactement le point de rendez-vous ?
Est-ce à Reykjavik ?
Puis-je conduire moi-même ?
Quel est l'itinéraire ?
À quoi correspond l'avertissement concernant la piste de gravier ?
Y a-t-il une prise en charge depuis Reykjavik ?
Où puis-je me garer ?
À quelle heure devez-vous arriver ?
L'itinéraire, virage après virage
Quittez Reykjavik par la route 1
En direction de l'est, vers la côte sud.
Restez sur cette route pendant environ quinze minutes
Aucun virage à prendre sur ce tronçon.
Tournez à droite sur la route 417
Blafjallavegur. C'est le seul virage que vous aurez à prendre.
N'empruntez pas la piste de gravier
Le prestataire l'indique explicitement. Ce n'est pas un raccourci et votre assurance ne le verra pas du même œil.
Continuez jusqu'au refuge
Breidabliksskali, le refuge de ski. Aucun autre virage à prendre.
Arrivez dix minutes en avance
L'équipement est ajusté pour l'ensemble du groupe et l'horaire est calculé en fonction d'un treuil.
