Cómo Llegar al Punto de Encuentro: Blafjoll y Road 417

Adónde va realmente

Nada de este día comienza en la capital. Comienza en un refugio de montaña gestionado por la estación de esquí de Blafjoll, en las colinas al sureste de la ciudad, y confundir este punto es el error más habitual que cometen los viajeros con esta reserva.

La cabaña se llama Breidabliksskali. Llegar hasta allí desde la ciudad lleva unos treinta minutos por carretera asfaltada en condiciones normales; allí le proporcionan el equipo, se hace la sesión informativa y se sirve la sopa al final.

Conviene tener esto claro desde el principio, porque quien haya dado por hecho que la recogida sería en el centro de la ciudad y no haya seleccionado la opción de transporte tendrá un problema que solo se hará visible esa misma mañana.

La ruta, tal como la indica el operador

Las indicaciones de la página de reserva son excepcionalmente claras, y merece la pena seguirlas en lugar de confiar en que una aplicación de mapas interprete correctamente el destino.

Desde Reykjavik, busque Road 1 y diríjase hacia el este, en dirección a la costa sur. Siga por ella durante unos quince minutos. Después, gire a la derecha por Road 417, que es Blafjallavegur.

A partir de ahí no hay más desvíos. Road 417 llega hasta el punto de encuentro y usted debe seguir por ella hasta llegar.

Y después viene la indicación más importante: no gire por la pista de grava. El operador lo afirma claramente, y una instrucción tan específica en una página de reservas existe porque un número considerable de personas lo ha hecho. Una pista de grava en las tierras altas de Islandia no es un atajo, y el seguro de un coche de alquiler suele tener algo que decir al respecto.

La opción de recogida

Hay servicio de recogida y regreso en determinados puntos de Reykjavik, y es una opción que usted selecciona al hacer la reserva, no algo que ocurra por defecto. Si la quiere, márquela.

Elegirla cambia la dinámica de la mañana: la recogida se realiza antes de la hora indicada para llegar a tiempo, y al terminar le llevan de vuelta a la ciudad. Elimina por completo la necesidad de disponer de coche, lo que para muchos viajeros es el factor decisivo.

No elegirla significa conducir usted mismo, algo sencillo en esta ruta y que le permite organizar sus propios horarios tanto a la ida como a la vuelta. Si ya tiene un coche de alquiler por otros motivos, conducir usted mismo es la opción más sencilla.

La carretera que asciende hacia Blue Mountains

Aparcamiento y llegada

Hay aparcamiento en la cabaña. Es el aparcamiento de una estación de esquí, no un espacio organizado para el turismo, y durante la temporada de funcionamiento no suele estar concurrido, así que no necesita organizar el día en función de ello.

Llegue diez minutos antes de la hora de salida indicada. El operador lo solicita por una razón práctica: los cascos y los arneses se colocan en grupo, y una llegada tarde retrasa un horario que termina con un cabrestante al otro lado.

Deje en el coche o en la cabaña todo lo que no vaya a llevar durante el trayecto sobre la lava. Le esperan tres cuartos de hora de caminata y después una hora de pie al aire frío, así que lo adecuado es llevar prácticamente nada.

Guardar la ubicación antes de salir

La cobertura móvil durante la subida es suficiente, pero no fiable, y lo último que querrá es depender de un mapa en directo en algún punto de Road 417 cuando se acerque la hora de salida.

Guarde el punto de encuentro sin conexión antes de salir y anote también el nombre del refugio y las coordenadas. Una búsqueda del operador por nombre suele colocar un marcador en una oficina de la ciudad en lugar de en el refugio, que es precisamente el problema que esta página pretende evitar.

También conviene echar un vistazo a la ruta en un mapa la noche anterior, solo para hacerse una idea de su trazado: una larga carretera hacia el este, un giro a la derecha y después nada. Es mucho más difícil equivocarse a las siete de la mañana en un trayecto que ya ha visto una vez.

Conducir en Islandia, en breve

La ruta hasta el refugio está totalmente asfaltada y es de lo más normal. No es una pista de montaña y no necesita ningún vehículo especial.

Siguen aplicándose las normas generales de Islandia. Los faros deben estar encendidos en todo momento. Los límites de velocidad son más bajos de lo que la mayoría de los visitantes espera y se controlan. Conducir fuera de carretera es ilegal y se toma muy en serio, en parte por eso las indicaciones sobre la pista de grava están redactadas así.

El tiempo puede cambiar rápidamente durante el ascenso, especialmente en el último tramo, al ganar altitud. La carretera recibe mantenimiento durante la temporada de actividad y no es la parte difícil del día; el terreno más allá del refugio sí lo es.

El regreso

El día termina en el refugio con sopa y, después, con su propio coche o con el traslado de vuelta a Reykjavik.

En cualquier caso, la hora de finalización hace que planear algo para la tarde no sea buena idea. Seis horas más los trayectos en coche de ida y vuelta hacen que sea un día completo, y el descenso en coche llega al final, no al principio.

Si ha elegido la recogida, la bajada se realiza en puntos seleccionados de la ciudad, no en su alojamiento. Es lo habitual y conviene comprobarlo con la ubicación de su estancia antes de contar con ello.

Antes de reservar

El trayecto, giro a giro

1. Salga de Reykjavik por la carretera 1

   En dirección este, hacia la costa sur.

2. Siga por ella unos quince minutos

   No necesita girar en este tramo.

3. Gire a la derecha por la carretera 417

   Blafjallavegur. Es el único giro que tiene que hacer.

4. No tome la pista de grava

   El operador lo indica expresamente. No es un atajo y su seguro no estará de acuerdo con ello.

5. Continúe hasta el refugio

   Breidabliksskali, el refugio de esquí. No hay más giros.

6. Llegue diez minutos antes

   El equipo se ajusta en grupo y el horario se calcula a partir de un cabrestante.