Incluí-Lo Num Itinerário Pela Islândia

O dia que ocupa

Seis horas a partir do ponto de encontro, mais a viagem de ida e volta e o tempo de preparação. Na prática, ocupa um dia e a parte útil desse dia.

A maioria das pessoas visita a Islândia em três dias a uma semana, o que significa que esta atividade representa entre um terço e um sétimo de tudo o que farão. É uma parcela significativa e merece uma decisão consciente, em vez de ser simplesmente encaixada no programa.

Vale a pena dizer que as pessoas que o fazem consideram quase unanimemente que foi a escolha certa. Mas as contas devem ser feitas antecipadamente, e não descobertas depois.

Que dia escolher

Um dos primeiros, e este é o conselho de planeamento mais importante de todo o site.

A razão é o tempo. A atividade decorre num planalto exposto e pode ser cancelada devido às condições aí verificadas. Uma reserva para o segundo dia de uma semana pode passar para o quarto dia. Uma reserva para o sétimo dia não pode ser transferida para lado nenhum, e o cancelamento gratuito que o teria protegido transforma-se num reembolso em vez de uma viagem.

Evite o dia de chegada e o dia de partida. Horários de voos, partidas com hora marcada, noventa minutos de caminhada e um planalto com condições meteorológicas próprias não combinam bem com um aeroporto em qualquer uma das extremidades, e não há margem para imprevistos em parte alguma do plano.

Com que não deve combiná-lo

Não com o Golden Circle. É um dia inteiro de condução com três paragens principais, e esta é uma atividade de um dia inteiro de caminhada com uma. Tentar fazer ambos significa não fazer nenhum como deve ser e ficar cansado para ambos.

Não a costa sul. Pelo mesmo motivo, implicaria mais tempo a conduzir.

Não faça uma segunda excursão à tarde. A hora de término e o estado em que ficará depois tornam isso num mau plano, mesmo que tecnicamente o relógio o permita.

A resposta honesta é que não há nada que combine com isto. Reserve-lhe o dia, coma bem nessa noite e planeie o resto da semana em função disso.

O planalto acima da capital

Uma semana-tipo

É mais fácil percebê-lo num exemplo prático do que numa descrição. Pense numa situação comum: cinco dias, com chegada numa tarde e partida na manhã do quinto dia.

O dia de chegada fica fora de questão para qualquer atividade com uma partida a hora fixa, por isso fica reservado à cidade: passear, comer e recuperar do voo. O segundo dia é para esta cratera, de manhã cedo, porque é a única reserva que não pode ser repetida e a mais exposta às condições meteorológicas. O terceiro dia é para o Golden Circle ou a costa sul, ambos com longas deslocações de carro e bastante tolerantes às condições meteorológicas. O quarto dia é o mais flexível e, se o segundo dia for cancelado, é para aí que passa a cratera.

Esta não é a única organização possível, mas tem a característica mais importante: a atividade menos flexível fica no primeiro horário disponível e mantém um dia de reserva a seguir. Inverta a ordem - cratera no quarto dia, condução no segundo - e uma única manhã de mau tempo no planalto estraga todo o plano.

Vale a pena retirar deste exemplo uma regra geral. Num país onde o mau tempo cancela atividades com frequência, organize a semana pela facilidade com que cada atividade pode ser substituída, e não pelo entusiasmo que lhe desperta.

O que fica realmente perto

Menos do que muitos esperam, e vale a pena gerir as expectativas em vez de fingir o contrário.

O ponto de encontro é uma cabana de esqui num planalto de lava. Não há aldeia, nem café para além da cabana, nem um conjunto de outras atrações. Fica perto de Reykjavik em tempo de viagem, mas no meio do nada.

A península de Reykjanes e a estrada para o aeroporto ficam, em termos gerais, na mesma direção, o que cria alguma lógica geográfica para certos itinerários, mas o próprio dia não deixa margem para tirar partido disso.

A única proximidade realmente útil é a capital, que fica a meia hora de distância e onde ficará alojado.

Onde ficar

Reykjavik, para quase toda a gente. É onde chegam os voos, onde há alojamento, onde o transporte opcional vai buscá-lo e fica a meia hora do ponto de encontro por estrada asfaltada.

Não há vantagem em ficar mais perto. O planalto não tem alojamento e a área circundante tem muito pouco, além de que o trajeto é curto e fácil em qualquer caso.

Se o seu itinerário o colocar noutro ponto do país nesse dia, a resposta honesta é alterar a reserva, e não a deslocação. A partir da costa sul ou do oeste, deixa de ser uma aproximação de meia hora e passa a ser uma viagem considerável antes de um dia de seis horas.

Escalas de cruzeiro e escalas curtas

Para um passageiro de cruzeiro com um dia no porto, os horários são apertados, mas não impossíveis, e o fator decisivo é o horário fixo de partida, não a distância. Esta não é uma viagem que possa ser apressada ou encurtada em nenhuma das pontas.

Para uma escala entre voos, é uma aposta pouco aconselhável. Seis horas de excursão, uma partida fixa, um planalto exposto e um avião para apanhar formam uma cadeia sem qualquer margem, e o tempo também tem uma palavra a dizer.

Em ambos os casos, o conselho prático é o mesmo que em todo o resto desta página: se não houver um segundo dia disponível, o cancelamento gratuito protege o seu dinheiro, mas não a sua viagem.

Antes de reservar

Como encaixá-la na semana

1. Decida que ocupa um dia

   Seis horas mais a deslocação de carro. Não sobra nada de útil para a tarde.

2. Marque-a para o início da viagem

   Assim, um cancelamento devido ao mau tempo pode passar para um dia posterior.

3. Nem no dia de chegada nem no de partida

   Partidas a hora fixa e uma caminhada não combinam com um aeroporto.

4. Não a combine com um dia de condução

   O Golden Circle e a costa sul ocupam, por si só, dias inteiros.

5. Fique em Reykjavik

   A meia hora de distância, onde o transporte vai buscá-lo e onde há alojamento.

6. Planeie uma noite tranquila

   Estará cansado, com frio e satisfeito consigo mesmo. Coma perto.